Sikeres a GUTS, a zöld városi közlekedési rendszerek projektje - hangzott a projekt zárókonferenciáján. A közös, közép-európai városok által kidolgozott transznacionális stratégia sikeres alapja a fenntartható helyi városi közlekedésnek.
Sopronban találkoztak a ZöId Városi Közlekedési Rendszerek (GUTS) című, EU CENTRAL Europe projekt partnerei a három eves projekt zárókonferenciáján. A konferencia során a közlekedés fenntarthatóbbá tételére vonatkozóan új irányok kerülnek megfogalmazásra. Ennek eszközeit a Transznacionális Stratégiában, a Jó Kormányzásról, a Pénzügyi és Technikai megvalósíthatóságról szóló mestertanulmányokban, és Helyi Akció Tervekben fogják a nemzetközi közönség elé tárni.
A zárókonferencia előtti sajtótájékoztatón dr. Fodor Tamás, Sopron polgármestere , Trencsényi Balázs (BME EJJT Járműipari Tudásközpont) és Ongjerth Richárd (Magyar Urbanisztikai Tudásközpont) közösen értékelte a projekt eredményeit.
Széles körű és egyben példaértékű együttműködésként értékelte dr. Fodor Tamás a közös munkát, amelynek eredményeit a városi tömegközlekedés kamatoztathatja. A lezárt projekt eredményei a gyakorlati továbblépés lehetőségét is magukban foglalják - fejtette ki Sopron polgármestere.
A konferencián arról is szó esett, hogy a 21. század egyik legnagyobb kihívása környezetbarátabb, de kevésbé költséges városi közlekedési rendszerek fejlesztése. Habér a GUTS elsősorban a technológiai megoldásokra és a jövőbeli befektetési sémákra koncentrál, sok új, innovatív kezdeményezésnek, eszköznek és irányítási modellnek keli elfogadásra kerülnie az állami hatóságok és helyi önkormányzatok által, hogy a zöld tömegközlekedés népszerűbbé váljon európai városokban. Annak érdekében, hogy lehetővé váljon egy megújuIó energiaforrásokon alapuló tömegközlekedési rendszer valós portfóliójának kifejlesztése, a GUTS projekt előirányoz számos szükséges infrastrukturális változtatást, nem csak a benzin és dízel esetében, hanem számos új infrastruktúra területén is! mint például a sűrített földgáz (CNG), cseppfolyósított propán-bután gáz (LPG), bio-üzemanyagok, elektromosság vagy hidrogén.
Városok Európa-szerte, évtizedeken keresztül hasonló és egyre növekvő problémákkal néztek szembe a városi környezetet és közlekedést illetően. Manapság a közlekedés okozza a világ légszennyezésének egyharmadát, amelyért a tömegközeledés is felelős. Sajnos, különösen a közép-európai országok, nem csak hogy rossz állapotú gépjárműparkkal rendelkeznek - beleértve a tömegközlekedési szolgáltatók kapacitását is -, de a környezetbarát technológiák tekintetében is le vannak maradva. Emiatt komoly erőfeszítésekre van szükség minden szinten, hogy felgyorsuljon az erőforrások megtakarításának folyamata, egyre jobban energiafüggetlenné és környezettudatossá váljanak, ami nem történhet meg szem1életvátás nélkül. A GUTS partnerek a tömegközlekedés finanszírozására kreatív Iehetőségeket térképeztek fel, továbbá arra törekedtek, hogy erős intézményi alapot és irányítási modellt teremtsenek az európai városok tömeg közlekedési rendszereinek fenntartható és környezetbarát fejlesztéséhez.
|