Négy, a közeljövőben megvalósítandó fejlesztéssel kapcsolatban tartott
az önkormányzat lakossági fórumot hétfőn a Liszt Ferenc Konferencia és
Kulturális Központban.
Elsőként
az Árpád utcai parkolóházzal kapcsolatos tervek kerültek napirendre,
ahol a tervezőiroda munkatársa mutatta be a teljes projektet. Az Árpád
utcában, a volt mentőállomás helyén - amely most is parkolóként
funkciónál - valósulna meg egy több szintes, minden igényt kielégítő
parkolóház építése, amely elsősorban a várkerületi és belvárosi
parkolási gondok jelentős csökkenését segítené elő. A tervek szerint az
épület közel 250 járműbeállóval fog rendelkezni valamit a közvetlen
szomszédságában - a területrendezés jóvoltából - további 30-40 külső
parkoló is maradna. Az épületben helyet kapnának elektromos autók
töltésére alkalmas állomások is.
A parkolóház magassága közel 12
méter a tervek szerint, amelyben a be és kilépést egy automata rendszer
segítené elő, a gépjármű közlekedés pedig az épületen belül
kialakítandó egyirányú forgalmi-rend. A megvalósítandó lépcsőház mellett
a szintenkénti gyalogos közlekedést lift is megkönnyítené, de helyet
kapnának az épület földszintjén az Árpád utcai oldalon illemhelyek
kialakítása is. Igény esetén a későbbiekben könnyedén kialakíthatóak
lennék üzlethelyiségek is, komolyabb átépítési munkálatok nélkül.
Az
épületet külsőleg "fátyolszerűen" kialakított lamellás burkolat
takarná, amely az mellett, hogy fényáteresztő a szükséges szellőzést is
biztosítaná, ami elengedhetetlen egy parkolóház esetében. Az épület
tetején a tervek szerint egy zöldterület kerülne kialakításra, amely a
látványterven is jól látható.
A terv bemutatás után a jelenlévők
tehették fel a kérdéseiket, amelyre Dr. Fodor Tamás válaszolt. A
kérdések között szerepelt a parkolók szélességére vonatkozó paraméterek,
az üzlethelyiségek és az illemhelyek kialakításának kérdése illeteve az
is, hogy gondoltak-e a tervezésnél egy önellátó napelemes áramfejlesztő
megoldásra, ami a tetőn helyezkedne el és kiszolgálná az épület
energiaigényét. Szóba került még, hogy lesz-e kedvezményes parkolójegy a
helyiek számára.
A parkolók szélességével kapcsolatban
megtudtuk, hogy a mélygarázzsal ellentétben, ahol a gépjárműbeállók
szélessége 2,5 méter itt szélesebbet terveztek, amely 2,7 méter lesz,
ezáltal is elősegítve a kényelmesebb ki és beszállást. Az
üzlethelyiségekkel kapcsolatban elhangzott, hogy maximálisan nyolc darab
van a tervekben amelyek igény esetén lesznek hasznosítva. Az
illemhelyek kialakításánál ügyeltek arra, hogy azok a földszinten
legyenek, hiszen elengedhetetlen és szükséges is, hogy ezek könnyen
elérhető helyen legyenek, így azok számára is használható lesz, akik nem
autóval érkeznek a környékre.
Az esetleges napelemes megoldással
kapcsolatban elhangzott, hogy nincs tervben annak telepítése, de nem is
szükséges, hiszen a parkolóház alacsony energiafelhasználású lesz,
köszönhetően a lamellás és fénybeeresztő oldalburkolatnak valamint
annak, hogy mozgásérzékelős fényforrások lesznek az épületben.
A
kedvezményes parkolással kapcsolatban még konkrétumokat nem tudtak
mondani, azonban Dr. Fodor Tamás polgármester elmondta, hogy nagy
hangsúlyt fektetnek arra, hogy legyen erre majd erre lehetőség.
A
Paprét megújításával kapcsolatban elsősorban a közpark jelleget
élesztenék fel a tervezők, ahol helyet lehetne biztosítani egy
játszótérnek, de akár egy szabadtéri fitnesz területnek is. A
modernizáció kompromisszumokkal jár, hiszen a tervek szerint parkolók
szűnnek meg, azonban így is maradjon 134 darab személygépkocsi illetve 5
darab autóbusz parkoló a területen.
A parkot kettészelő, fákkal
kísért tengely megmaradna és ehhez alkalmazkodva kerülnének
kialakításra új, keresztirányú kapcsolatokat és a terület jobb
feltárását biztosító járdák építése.
A
kérdések között itt a Papréten tanyázó varjak témája került szóba,
amelyek eddig is sok kellemetlenséget okoztak az arra járóknak, így az
iránt érdeklődtek, hogy nem lehetne-e valamit tenni ez ügyben. Egy másik
kérdés a jelenlegi platánfákra vonatkozott, hogy azoknak vajon mi lesz a
sorsa.
A válaszból kiderült, hogy az önkormányzat már többször
próbált lépéseket kezdeményezni ez ügyben, hiszen számukra is ismert a
probléma, azonban mindig elutasító határozat született eddig a
hatóságtól, mert a varjak védett madarak és ezáltal még a fészküket sem
szabad eltávolítani. Természetesen igyekszik majd valami megoldást
találni az önkormányzat erre a kérdésre, bár a tapasztalatok alapján ez
nem lesz könnyű.
Mindenkit megnyugtatott Dr. Fodor Tamás, a
jelenlegi platánfák nem kerülnek kivágásra, megmaradnak a helyükön, így
ez miatt nem kell aggódni.
A
korábban - tavaly - bemutatott látványtervek újra lettek gondolva,
mégpedig forgalomtechnikai okok miatt, ami a tér áteresztőképességének
szükségessége indokolt. A felülnézeti terven is jól látható, hogy a tér
körüli, jelenlegi forgalmi-rend változatlan maradna, azonban a járdák
mind a két oldalon kiszélesítésre kerülnének, melyek mellé kerülnének
át közvetlenül a parkolók, a jelenlegi "belső" oldalról. Az áthelyezést
funkcionális és esztétikai okok indokolják, de különösebb parkolóhely
csökkenéssel nem járna. A déli oldal továbbra is kétsávos maradna, míg
az északi oldalon egy kerékpár út kialakítása is megvalósulna, amely
összhangban lenne a Várkerület kerékpáros hálózatával.
A tér
belseje körben cserjesávval védett lesz, így egy minőségi sétány tud
létrejönni, amelynek fő tengelyét a két meghatározó emlékmű, a Széchenyi
szobor valamint a Hűség zászló határozza meg, a történelmi
hagyományokat követve.
A meglévő fasorok kiegészítésre kerülnek, a
tervek szerint közel 44 darab új fa kerülne a téren telepítésre. A
tavaly felavatott 56'-os emlékmű továbbra is a téren maradna, bár a
konkrét helye nagy valószínűséggel változna, de a modernebb és
rendezettebb területen akár vízjáték és játszótéri elemek telepítésre is
lehetőség nyílna.
Dr. Fodor Tamás hozzátette, hogy megvizsgáltak
egy már korábban felvetett elképzelést is, miszerint esetleg
körforgalmak kialakítása nem lenne-e célszerű megoldás a tér két
oldalán, azonban ezek kivitelezése azért nem megvalósítható, mert nem
áll rendelkezésre ezekhez megfelelő nagyságú terület a helyszíneken.
A
hozzászólók többségének kérdései elsősorban a jelenleg a téren
található fákra vonatkozott, hogy azok közül mennyi marad meg, illetve
szóba került még, hogy tervben van-e a tér jobb közvilágítására.
Ezzel
kapcsolatban elhangzott, hogy bár valóban szükséges pár fa kivágása,
azonban ezek többsége a felújítás nélkül is megtörténne, azonban ezek
száma elenyésző ahhoz képest, hogy gyarapodni fog az állomány, hiszen 44
új fa telepítése szerepel a tervekben. A tér megvilágítására is
megnyugtató választ kaphattunk, mert egy új, sokkal jelentősebb
világítástechnikai megoldás is a tervekben szerepel.
Kérdésként
hangzott még el, hogy milyen lesz a tér belső szigetén a burkolat és
hogy lesz-e köztéri bútorzat, mert a terveken ezek nem láthatóak.
A
belső zöld területek mellett kis kockakő burkolat lesz majd a téren,
amely sokkal célszerűbb a gyalogosok számára, mint például a folyami
kavics, hiszen könnyebb rajt a közlekedés. Valóban a terveken nincs
külön feltüntetve, de lesznek padok, melyek épített és mobil köztéri
bútorzatként jelennek majd meg.
A
tervezett épületfejlesztés célja a város óvodai ellátásának javítása,
amely már mindenképpen szükségszerű. Az új intézmény 4 x 25 fős
gyermekcsoport kiszolgálását biztosítja majd, egy későbbi 2x25 fős
csoport bővítési lehetőségével. A közvetlen bejárata illetve a parkolója
a Bella Lajos utcában lesz.
Az Anger réti sporttelep
szomszédságában található 4,5 hektáros terület egy telekmegosztás után
ad majd helyet az óvodának, mely területének nagysága 1,5 hektár lesz. A
tervezéskor olyan fontos szempontokat is figyelembe vettek mint az
épület tájolása, a zaj -és környezeti hatásokkal szembeni védettség, a
funkció által igényelt "intimitás" illetve a könnyű megközelíthetőség. A
Balfi út mentén a környezeti zajterhelés - amit a forgalom okoz
- zajcsökkentő céllal védőfásítás telepítésére kerül majd sor. Az
épület tervezésénél az egyszerű, tiszta a mai kor szellemének megfelelő
architektúra kialakítása, valamint a környezetbe való illeszkedés volt
az irányadó.
Az északi, Balfi úthoz közelebbi részében a
kiszolgáló funkciók, a déli épülettömegben a csoportszobákat is magába
foglaló egység található a tervek szerint. A csoportszobák mindegyike
közvetlen kertkapcsolattal rendelkezik majd, az ezekhez csatlakozó
teraszok fedettek, szükség esetén árnyékolhatóak lesznek.
Többen
örömmel üdvözölték az óvoda építését, aminek megvalósítására valóban
nagy szükség van. Kérdés hangzott el azzal kapcsolatban, hogy esetleg az
autóbuszjáratokat lehet-e majd sűríteni erre, valamint a megvalósítás
idejével kapcsolatban érdeklődtek.
A tömegközlekedéssel
kapcsolatban egyeztetésre van szükség, azonban fontos megjegyezni, hogy
az önkormányzat nem zárkózik el az elől, hogy ha szükséges akkor ez
megvalósuljon. Az óvoda építésével kapcsolatban a válasz az volt, hogy
már az idei éveben elkezdődik az építkezés és a tervek szerint jövőre
már birtokba is vehetik a gyerekek.
|