A bemutatott tanulmányterv és a majdani megvalósítás célja, hogy egy jobb közlekedési rendszer szülessen, egy kompakt, összekapcsolt, minden lehetőséget kihasználó, fejlett a közlekedési hálózat álljon a soproniak rendelkezésére.

A vasútállomás mellett létesítendő integrált vasúti és autóbusz közlekedést biztosító intermodális közösségi közlekedési csomópont részletes megvalósíthatósági tanulmányát ismertette a tervező ma a városfejlesztési tanács tagjaival a soproni városházán.

A projekt ismertetésén részt vett Sopron város vezetése: dr. Fodor Tamás polgármester és dr. Simon István alpolgármester, a képviselőtestület több tagja is. A fejlesztés célja Sopron Megyei Jogú Város városközpontjában a közösségi közlekedési módok együttműködésének továbbfejlesztése, olyan  új intermodális csomópont kialakítása, amely optimálisan hasznosítja a meglévő végállomások és állomások számára rendelkezésre álló tereket.

Ez együtt jár  minőségi változásokkal a helyi gyalogos és kerékpáros forgalomra nézve, lehetővé teszi a jelenleg túlterhelt, és szűk keresztmetszetet okozó buszpályaudvar kedvezőbb kapacitással,  új helyszínen való kialakítását. Korszerű információs kapcsolatot biztosít a vasúti-, a helyi és helyközi autóbuszos forgalomban résztvevőknek, biztosítja a tömegközlekedést használók kulturált átszállási, várakozási, megállási feltételeit is.

A bemutató előtt dr. Fodor Tamás, Sopron polgármestere elmondta: a terv és a majdani megvalósítás célja, hogy egy jobb közlekedési rendszer szülessen, egy kompakt, összekapcsolt, minden lehetőséget kihasználó, fejlett a közlekedési hálózat álljon a soproniak rendelkezésére.

A jelenlegi amúgy is jó adottságú rendszer továbbfejlesztése  szemléletváltást is igényel, aminek következtében  a szolgáltatás színvonala is javulni fog.

Dr. Fodor Tamás hangsúlyozta: Még a 2013-as ciklusban lehetőség van a terv finanszírozására. A terv alapja lehet a konkrét terv elkészítésének, hogy a fejlesztés megvalósulhasson.

A mai, tervtanácsi ismertetőt  egy lakossági fórum is követi majd, ahol a lakosság is hangot adhat véleményét, elmondhatja javaslatait.

Dulicz László tervező, a Pro urbe Kft. részéről, Sopron intermodális Közösségi közlekedési csomópont részletes megvalósíthatósági tanulmányának ismertetőjében elmondta:  város a közlekedés szempontjából kitüntetett, mert a GYSEV és a Volán szolgáltatása is a nyugat-európai szinthez közelít. Sopronban az intermodalitás iránti igény régről megvan és ez részben működik is, eddig is történtek  az információ, a tájékoztatás területén az infrastruktúrában pozitív változások, ennek továbbfejlesztése ez a terv.

Jelentős forgalomvizsgálat előzte meg a terv elkészítését a városban, a közlekedési igények, utazási szokások felmérésére.  A részletes ismertetőben a tervező elmondta a városrendezési szempontokat.

A több elkészített változat vizsgálatának eredményeképpen a bemutatott változatokból az önkormányzat egy javaslatot kiválasztott, amely az elsődleges tervek továbbdolgozásából alakult ki.

A tervező bemutatta a tervezett, helyközi buszhálózatot, amely részben átszervezésre kerül a közösségi közlekedés javulása céljával. Várostervezési szempontból is egy kedvezőbb nyomvonalvezetésű hálózat lenne, továbbá színvonalas térrendezéssel is együttjárna a GYSEV előtti téren.

Közlekedésszervezés, az intermodalitás szempontjából is jó helyszínnek tűnik a jelenlegi GYSEV pályaudvar környéke, ugyanakkor a Csengery utca forgalma kihelyeződhet a majdan elkészülő elkerülő útra,  az autópályára és felszabadulhat az átmenő forgalom elől.

Így a jelenlegi GYSEV pályaudvar előtti tér minőségi térré alakulhatna át, ami gazdasági szempontból is fontos.

A jelenlévő szakemberek elmondták véleményüket, az esetleges  változtatásokkal kapcsolatos javaslatukat többnyire elismerésüket fejeztek ki a mérnöki munkával kapcsolatban, amelynek következtében jó megoldások születtek.

A szakmai vélemények között a jelenlegihez képest a közösségi közlekedés térnyerésének erősítését kérte a közösségi szolgáltató a tájékoztatón.