Sopront és a város környékét érintő legfontosabb közlekedésfejlesztési tervek összehangolása céljával széleskörű szakmai egyeztetést tartottak ma Sopronban Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár részvételével Firtl Mátyás, Sopron és környéke országgyűlési képviselője kezdeményezésére, aki fontosnak tartja a vasútfejlesztés és az útfejlesztés egyidejű tervezését és megvalósítását a térség érdekében.
Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár, Firtl Mátyás országgyűlési képviselő, dr. Fodor Tamás Sopron polgármestere, dr. Simon István alpolgármester , a fejlesztésekben részt vevő társaságok képviselői és a tervező cégek az M85-ös és további , Sopron környékét érintő útfejlesztések és a térségbeli vasútfejlesztés, a kétvágányúsítás megoldásának összehangolása érdekében mondták el véleményüket, igényeiket, mérlegelték a lehetőségeket.
Fontos a párhuzamosan zajló közúti és vasúti fejlesztési tervezéseknek összehangolása a helyi érdekek figyelembe vételével - hangsúlyozta Völner Pál, aki Sopron és térsége országgyűlési képviselőjének kezdeményezésére Sopronban hívta össze a fórumot, amelyen részt vett a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt., a GYSEV Zrt., a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, és a tervező cégek is.
A fórumon a közúti és vasúti fejlesztésekben, illetve azok tervezésében résztvevők közül mindenki ismertette, hogy hol tart a munkában, a soproni városvezetők és Sopron képviselője az itt élők és a térség érdekeit leginkább képviselő megoldásokat adták elő.
Firtl Mátyás országgyűlési képviselő elmondta: az M85-ös úttal kapcsolatos legutóbbi bejelentését követően a párhuzamosságok kiküszöbölése céljából kezdeményezte a tervek egyeztetését, amelyek az M85-ös utat, a város és környékét, a GYSEV fejlesztéseit érintik. Az egyeztetés tanulságos volt, abban erősített meg mindenkit, hogy a hatékonyságot szolgálják a párhuzamosságok kiküszöbölése, a tervezésnek abban az időszakában, amikor a tervek még módosíthatók, összehangolhatók, hogy a tervek minél jobban szolgálják a város és környezetének környezetének lehetőségeit: Sopron gazdasági fejlődését, vagy akár a kulturális lehetőségeket.
Völner Pál az egyeztetést követő sajtótájékoztatón elmondta: minden jel arra mutat, hogy meg tudják találni azokat a közösen elfogadható, a kölcsönösségre épülő megoldásokat , amelyek mind a térségben élők érdekeinek, mind a költséghatékonyságnak, mind az előírt jogszabályi feltételeknek megfelelnek. A vasúti fejlesztések és a közútfejlesztési elképzelések összehangolását a felek nyitottsága segíti.
A GYSEV Zrt. vasútfejlesztési tervei, az M85-ös gyorforgalmi út tervei mellett az egyeztetésen a Sopron déli elkerülő forgalmi gyűrű és az Észak-nyugati átkötő út kérdése, továbbá a Páneurópai Piknik helyszínére vezető út átadása is téma volt dr. Fodor Tamás polgármester előadásában.
Völner Pál elmondta: Csornáig már épül az M85-ös, ami eléri majd Sopron térségét is. A pénzügyi feltételektől függően követi ezt a Pereszteg-Sopron-országhatár szakasz. Az M85-os Pereszteg-Sopron-országhatár fejlesztésének közelmúltbeli sajtóvisszhangjára utalva, az államtitkár hangsúlyozta: ugyan voltak 2010 előti tervek, tanulmányok, de Magyarország uniós csatlakozását követően az eljárásrend és a feltételrendszer a Natura 2000 miatt is teljesen megváltozott, így ezek a tervek, amelyek a maguk idejében nem kerültek megvalósításra, már nem használhatók, ezért újakat kell készíteni.
A soproni egyeztetésen felvetett kérdések megoldására és a továbblépés érdekében a minisztériumban a közeljövőben egy újabb egyeztetést tartanak - mondta az államtitkár.
|
